Δορυφόροι για
την τροχαία
ΤΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ
ΚΑΠΑΡΗ
ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ
26/11/2017
Στην αγαπημένη
Ελλάδα, αδελφή και μάνα, άρχισε η συζήτηση για την χρήση δορυφόρων, οι οποίοι
θα ρυθμίζουν την τροχαία και θα εντοπίζουν τους τρελούς που τρέχουν
δαιμονισμένα. Το κόστος της δορυφορικής τεχνολογίας, εκτιμούν διάφοροι ειδικοί,
είναι πολύ πιο χαμηλό, από την επιστράτευση αστυνομικών και συστημάτων
φωτοεπισήμανσης, δηλαδή καμερών στους δρόμους. Το μόνο αρνητικό, σημείωναν, ότι
δεν θα χρειάζονται πλέον, τόσοι πολλοί αστυνομικοί και θα πρέπει να προσληφθούν
λίγοι επιστήμονες υψηλής τεχνολογίας. Οι άντρες των δυνάμεων ασφαλείας στην
Ελλάδα, πληρώνονται ψίχουλα, προσλαμβάνονται και με τηλεφωνήματα, ενώ οι
επιστήμονες του διαστήματος, είναι και λίγοι και πρέπει να πληρωθούν καλά. 
Στην Κύπρο τα
πράγματα θεωρητικά, είναι πολύ καλύτερα, αφού διαθέτουμε και διαστημική
τεχνολογία και πολλούς σπουδαίους επιστήμονες. Το μόνο που λείπει είναι η
πολιτική βούληση, για σύγκρουση με κατεστημένα δεκαετιών, στο χώρο των
καυσίμων, των εμπόρων αυτοκινήτων και κυρίως των συνεργείων συντήρησης και επιδιόρθωσης
οχημάτων. Τραγικό είναι και το γεγονός, ότι στην Κύπρο διαθέτουμε σπουδαίους
συγκοινωνιολόγους και άλλους επιστήμονες, οι οποίοι ετοιμάζουν εξαιρετικές
εκθέσεις, οι οποίες όμως σκονίζονται στα συρτάρια των Υπουργείων. Και όλα αυτά
μέχρι να έλθουν από το εξωτερικό, μερικοί χρυσοπληρωμένοι τάχα εμπειρογνώμονες,
για να επαναλάβουν τα αυτονόητα.
Ιδιωτική εταιρία
στην Κύπρο, χρησιμοποιεί κάμερες και υπολογιστές και καταγράφει όσους εισέρχεται
στις υπεραγορές και σε άλλα μεγάλα καταστήματα, πόση ώρα στέκονται μπροστά από
τα ράφια των διαφόρων προϊόντων και τι επιλέγουν. Ανάλογα με τα στατιστικά
αποτελέσματα, οι υπεραγορές προβαίνουν σε αλλαγές προϊόντων και διαφοροποίηση
των ραφιών. Το σύστημα αυτό, το οποίο να σημειωθεί είναι πάμφθηνο, συμβάλει
στην αύξηση του τζίρου, τόσο των υπεραγορών, όσο και των προμηθευτών. Το
πρόγραμμα αυτό μπορεί να καταγράφει πόσες φορές μπήκε ένας πελάτης στο
κατάστημα, την ηλικία του, το φύλο του και άλλα πολλά, τα οποία όμως δεν
χρησιμοποιούνται στην Κύπρο. Το σύστημα μεταξύ άλλων μπορεί να καταγράφει τις
διελεύσεις αυτοκινήτων στους δρόμους και αυτόματα να συντονίζει τα φώτα
τροχαίας.
Πριν μερικές
μέρες μέρες, είχαμε την επίσκεψη Τσίπρα και Σίσι, στην Κύπρο και η Λευκωσία,
έπαθε κυριολεκτικά κυκλοφοριακό έμφραγμα. Διευθυντής της ιδιωτικής εταιρίας, σε
καφετέρια της Λευκωσίας, την ώρα που διέρχονταν οι αυτοκινητοπομπές των υψηλών
προσκεκλημένων, έλεγε μεταξύ σοβαρού και αστείου, ότι μπορεί σε ένα μήνα να
λύσει το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Λευκωσίας, τοποθετώντας απλές κάμερες στα
φώτα τροχαίας, οι οποίες θα επικοινωνούν με WIFI και θα ρυθμίζουν αυτόματα την
κυκλοφορία. Θα μπορούσε να εφαρμοστεί αυτό που καλείται «πράσινο κύμα» δηλαδή
τα αυτοκίνητα να διέρχονται από όλα τα φώτα τροχαίας χωρίς να σταματούν. Πριν
πολλά χρόνια εφαρμόστηκε το πρωτοποριακό σε όλη την Ευρώπη, σύστημα ρύθμισης
τροχαίας ΣΚΟΥΤ. Μέχρι σήμερα, δεν ξέρουμε αν έγινε κάποια μελέτη, για την
συμβολή του, στην διευκόλυνση της τροχαίας κίνησης. Το μόνο σίγουρο είναι ότι η
Λευκωσία, βρίσκεται σε κατάσταση ομηρίας.
Ο Δήμος
Λευκωσίας, αυτές τις μέρες προέβη σε έργα στην παλιά πόλη και έκλεισε διάφορους
δρόμους. Προς τιμή του, ανέθεσε σε αστυνομικούς της τροχαίας, να συντονίζουν
την κίνηση στην πλατεία του Δώρου Λοϊζου και όλα πήγαν μια χαρά, πολύ καλύτερα
από τις ρυθμίσεις των φώτων τροχαίας. Πολύ απλά ο αστυνομικός, επέτρεπε σε πολύ
περισσότερα αυτοκίνητα να διέρχονται από την διασταύρωση, από ότι «επιτρέπουν»
τα φώτα τροχαίας. Το απλό ερώτημα, είναι γιατί καθημερινώς δεν αυξάνεται ο
χρόνος που ανάβει το πράσινο και το κόκκινο στην συγκεκριμένη διασταύρωση, ώστε
να μην σχηματίζονται ουρές. Το ίδιο θα μπορούσε να γίνει και σε όλα τα
προβληματικά φώτα τροχαίας. Και αφού η Λευκωσία είναι κυκλοφοριακά σε κατάσταση
έκτακτης ανάγκης και οι οδηγοί σε κατάσταση ψυχικής αναταραχής, γιατί δεν
δοκιμάζουν οι ειδικοί, να διπλασιάσουν το χρόνο, που ανάβουν φώτα τροχαίας.
Ποιος ξέρει, μπορεί το πείραμα να έχει επιτυχία. Έτσι και αλλιώς κανένας δεν θα
βγει χαμένος από ένα πείραμα.
Σχόλια